betekenis van het woord EUROPA

Macron: Zijderoute kan geen eenrichtingsverkeer zijn

De nieuwe Zijderoute moet geen eenrichtingsverkeer zijn, maar een initiatief waar China en EUROPA samen aan moeten werken. Dat zei de Franse president Emmanuel Macron tijdens een bezoek aan China. De nieuwe handelsroute moet volgens hem geen onderdeel worden van een nieuwe hegemonie, omdat dat zou kunnen betekenen dat de landen langs de handelsroute vazalstaten worden.

Is IJsland het nieuwe Dubai?

[... ...]

Een van de hubs die daarbij een steeds grotere rol opeist ligt op een verrassende plek: de luchthaven Keflavik International in Reykjavik.

Die kondigt deze week aan in 2017 ruim 8,5 miljoen passagiers te hebben verwelkomd. Dat zijn er vijf keer meer dan 8 jaar geleden. Het zijn niet de 340.000 inwoners van IJsland die voor deze extra drukte zorgen. De meeste passagiers landen met Icelandair en WOW air, twee luchtvaartmaatschappijen die specialiseren in het verbinden van EUROPA en de Verenigde Staten. Ze stelen steeds meer passagiers bij de grotere spelers die van de transatlantische route hun handelsmerk hebben gemaakt.

Zonder Duitsland gaat het niet werken

Het nieuwe jaar is best voortvarend van start gegaan. Ook in EUROPA gaat het beter, al is de euforie van de inkoopmanagers wel wat misplaatst. Want zolang EU-twijfelaar Duitsland geen regering heeft is de vaart er nog wel even uit, waarschuwt BNR-macro-econoom Kees de Kort.

EC wil ‘nucleaire optie’ inzetten tegen Polen

Frans Timmermans, de vice voorzitter van de Europese Commissie, heeft bekendgemaakt dat hij de lidstaten heeft gevraagd artikel 7 in werking te zetten tegen Polen. EUROPA is het beu dat “Polen geen gehoor geeft aan twee jaar van vergeefse pogingen om te voorkomen dat omstreden wetten zouden worden aangenomen die de onafhankelijkheid van de rechterlijke macht aantasten in Polen”.

Waarom is de hoofdstad van de grootste EU-economie zo disfunctioneel?

Berlijn, nochtans de hoofdstad van de meest succesrijke economie van EUROPA, laat zich opvallen door een opmerkelijk inefficiënt bestuur. Tekenend daarvoor zijn onder meer de aanslepende problemen met de bouw van de nieuwe luchthaven Berlin-Brandenburg.