betekenis van het woord KOOPKRACHT

Week 18 is de slechtste week in 2012 voor DAX en S&P 500

Week 18 van 2012 werd vandaag afgesloten op een sombere noot. De kernpunten van het jobs rapport in de U.S. kunnen eenvoudig worden samengevat in enkele woorden. Trage jobgroei, minder bereid om deel te nemen aan de arbeidsmarkt en een stagnerende KOOPKRACHT. De consumptie is weinig dynamisch en dat terwijl de Euro-crisis ook steeds nadrukkelijker aan het economisch landschap in de U.S. blijft knagen.

Week 18 van 2012 werd vandaag afgesloten op een sombere noot. De kernpunten van het jobs rapport in de U.S. kunnen eenvoudig worden samengevat in enkele woorden. Trage jobgroei, minder bereid om deel te nemen aan de arbeidsmarkt en een stagnerende KOOPKRACHT. De consumptie is weinig dynamisch en dat terwijl de Euro-crisis ook steeds nadrukkelijker aan het economisch landschap in de U.S. blijft knagen.

Slecht nieuws was vandaag niet moeilijk te vinden. De Citigroup Economic Surprise Index stond op minus 23.40, deze index is een jaar geleden onder nul gedoken en weigert zich te herstellen. Temidden van al dat slecht nieuws lopen de markten verloren, de S&P 500 beleefde de slechtste week van 2012.

Benzineprijs als voorbeeld van dalende KOOPKRACHT

Hoe lang moet een mens werken om zijn benzine te betalen. We maken de oefening met de benzineprijzen en de lonen in Amerika. Ik ben nergens een Europees onderzoek tegengekomen, maar de resultaten zullen niet zoveel afwijken zegt mijn buikgevoel.

Hoe lang moet een mens werken om zijn benzine te betalen. We maken de oefening met de benzineprijzen en de lonen in Amerika. Ik ben nergens een Europees onderzoek tegengekomen, maar de resultaten zullen niet zoveel afwijken zegt mijn buikgevoel.

Delen we het gemiddelde uurloon door de gemiddelde benzineprijs, komen we tot de vaststelling dat de Amerikanen in de jaren ’90 14 gallons benzine konden kopen van een uurloon. Vandaag kan men slechts 6 gallon benzine kopen, een daling van meer de 50 %. Als je de verdeling omdraait kom je tot de vaststelling dat er in de jaren ’90 4 minuten moest gewerkt worden om 1 gallon benzine verdient te hebben, nu is dat 10 minuten.

Het zwaard van Dexiacless (vervolg/bis)

Maarten Verheyen van www.aandelen.com heeft het in zijn dagelijkse nieuwsbrief vandaag ook over Dexia. Er zijn weer een paar nog ongekende feiten aan het licht gekomen die ons een bomvol geld kan en gaat kosten. Het zou destijds veel beter en goedkoper zijn geweest om Dexia te laten vallen. Spijtig genoeg hebben een handvol mensen de toekomst van miljoenen mensen op de helling gezet. Moest Dexia het circus op miraculeuze wijze overleven, dan nog zal het de bevolking een bom geld kosten. Geld dat we broodnodig hebben om het verlies aan KOOPKRACHT enigszins te compenseren om deze aanslepende, diepe crisis te overleven.

Wat ondermijnt onze KOOPKRACHT?

Inflatie is een vies woord. In België misschien iets minder dan in Nederland omdat we hier met een “automatisch” indexeringssysteem zitten, maar inflatie is de grootste boosdoener van onze KOOPKRACHT. Inflatie bestaat al zo lang dat we niet anders weten dan dat het normaal is. Maar dat is het helemaal niet.

Aanzet tot de omslag

Hoewel we in onze regio gewend zijn geraakt aan het “schuld met schuld vergelden”, komen er intussen van buiten het euro- en dollardebiet signalen die duiden op een sterk toenemende afkeer van de verkrachting van de KOOPKRACHT van ’s werelds belangrijkste munten. “Onze” centrale bankiers herkennen zich formeel niet in hun weerzinwekkende werkwijze en menen op deze manier de economie gaande te houden ongeacht de waanzinnig hoge kostprijs op termijn. Gesteund door de politiek houden zowel Ben Bernanke als Mario Draghi naar hun zeggen alle opties te dien aanzien wagenwijd open.