Volgens de Deense bank hebben scheepsbouwers steeds minder tonnage in hun orderboeken staan. Ruimte die vrijkomt door de oplevering van schepen, wordt niet even snel weer opgevuld door nieuwe bestellingen. De scheepsbouwers hebben globaal genomen nog maar werk voor de komende negentien maanden en dat is volgens Skibskredit het laagste peil in tien jaar.

Bovendien bleef de vraag in de eerste acht maanden van dit jaar hangen op amper 30% van de beschikbare bouwcapaciteit. Er kwamen orders binnen voor 13 miljoen cgt (compensated gross tons, de in de sector gebruikelijke meeteenheid), terwijl de werven wereldwijd plaats hebben voor 60 miljoen cgt.

'De situatie wordt kritiek. De combinatie van lage vrachttarieven, hoge bunkerkosten en voortdurend dalende waarde van activa hebben de honger van reders naar nieuwbouwtonnage eindelijk doen afnemen.' In de komende twee jaar gaan vele werven zonder orders komen te zitten, is de prognose van de Deense bank in zijn jongste 'Shipping Market Review'.