Economie AlgemeenChina is de locomotief van de wereldeconomie. De drijvende kracht achter de globale groei van de laatste jaren/decennia dreigt te stokken door de aanhoudende problemen in Europa. En een vertraging in China, heeft ook zo zijn gevolgen voor andere landen.
Chinese export lag in 2011 gemiddeld tussen de $ 475 en $ 518 miljard per kwartaal. In het eerste kwartaal van 2012 is dit gezakt naar $ 430 miljard. Industriële productie zakte in maart voor de 5e maand op rij, nieuwe aanwervingen zakte tot het laagste niveau in 2 jaar en nieuwe orders zakte tot het laagste niveau van de laatste maanden.
China staat in voor 16 % van het globale bbp, maar is nog sterk afhankelijk van zijn export. Export naar Europa, China’s grootste handelspartner, daalde in maart 2012 alleen al met 3,1 % (YoY). De euro heeft de laatste 4 jaar 1/3e van zijn koopkracht verloren ten opzichte van de yuan, wat de export voor Chinese bedrijven nog eens extra moeilijk maakt.
Afbeelding 1.1: Chinese Exports to Europe shrink -3% from a year ago
(Klik voor vergroting)
Dit alles heeft natuurlijk ook zijn gevolgen op de Chinese beurs. De Shanghai Composite daalde in maart met 6,8%. Volgens het National Bureau of Statistics daalde de winsten van de grootste industriële bedrijven in China met 5,2 % (YoY) tijdens de eerste 2 maanden van 2012.
Maar de Europese recessie raakt niet alleen China. De meest intensieve handelspartner van China, Australië, deelt mee in de klappen. Door de vertraging van de Chinese economie, daalt de honger naar grondstoffen. Australië is een belangrijke exporteur van grondstoffen naar China. De Australische economie werd omgevormd in de jaren '80 om volop te profiteren van de Chinese groei. Australische export naar China ging de laatste 30 jaar maal 25 waardoor 26 % van de export naar China gaat en Australië een comfortabel handelsoverschot kan boeken.
Maar door de vertraging van de Chinese economie, moest Australië begin dit jaar plotseling een handelstekort boeken. Door dit alles daalde de Australische dollar alleen al met meer dan 5 % de laatste weken.
De onbekwaamheid van Europa om de crisis aan te pakken, begint globaal ook zijn tol te eisen. De Europese economische onzekerheid treft zo China in zijn exportmodel. Een vertraging in China heeft zijn gevolgen voor de hele wereld.