Neem het model 109A, van de Italiaanse maker Leonardo. Een oudje uit 1981 kost nu maar 220.000 dollar, 50 procent minder dan twee jaar geleden. Liever een recent exemplaar? Een Bell 407 uit 2010, eentje die je ook voor zakenvluchten kan gebruiken, kost 1,69 miljoen dollar, een daling van 13 procent in twee jaar.

De prijsdalingen zijn opmerkelijk, signaleert Quartz, omdat helikopter normaalgesproken beter hun waarde behouden dan auto’s.