Het vloeibare gas dat Shell anno 2012 op de markt brengt, niet te verwarren met het klassieke autogas-lpg, is volgens Benschop „biologisch afbreekbaar, geurloos, kleurloos en, vanwege het hoge cetaangehalte, extreem schoon in de verbranding. Bovendien bevat het minder zwaveloxide, stikstofoxide (beide -12% ten opzichte van diesel red.) en amper zwavel. Ook is de uitstoot van fijnstof (’roet’) 20% lager dan bij diesel. Het wordt gewoon bij de pomp in de tank gegooid, een dieselmotor heeft geen aanpassing nodig.”