De stijging van vrachtvergoedingen als gevolg van de Iranconflict heeft de korting op zware ruwe olie verder uitgebreid, waardoor Amerikaanse raffinaderijen in de Golf van Mexico een kostenvoordeel krijgen ten opzichte van hun Aziatische concurrenten. De veiligheidsrisico's rond de Straat van Hormuz en hogere verzekeringsprijzen hebben de vrachtvergoedingen aanzienlijk verhoogd. Dit heeft vooral Amerikaanse raffinaderijen in de hand gewerkt, die zware ruwe olie kunnen inkopen uit Canada en Venezuela, terwijl Aziatische concurrenten hogere kosten moeten dragen voor langere en risicovolle transportroutes.

De Amerikaanse raffinaderijmarges zijn in de derde kwartaal meer dan verdubbeld. De stijging van de vrachtvergoedingen heeft de korting op Canadaanse zware ruwe olie, zoals Western Canadian Select, verder uitgebreid, wat een winstgevendheid voor de raffinaderijen in de Golf van Mexico oplevert. De raffinaderijen hebben ook vooraf transportarrangementen gemaakt, waardoor ze zich beschermen tegen de stijging van de vrachtvergoedingen. De verwachting is dat de korting op ruwe olie blijft bestaan tot minstens 2027.