betekenis van het woord CHINA

CHINA en het Coronavirus/Covid19: dweilen met de kraan open

Miljoenen Chinezen worden verordend morgen, maandag 24 februari 2020 terug op hun werk te verschijnen. De fabriek van de wereld die CHINA is, kan zich financieel-economisch niet veroorloven te lang gesloten te blijven. Maar hoe al die werknemers dat praktisch moeten doen? Met reisbeperkingen alom. En ongetwijfeld in een sfeer van algemeen wantrouwen. Want wie van de tallozen waarmee je noodgedwongen in contact komt is besmet, en wie toch niet? Wanneer angst regeert, en je moet kiezen tussen brood op de plank brengen en misschien je leven riskeren? Maar er zijn nog bijkomende ontwikkelingen en gevaren die oprijzen op zondag 23 februari 2020; rond het nog immer uitbreidende Coronavirus/Covid19...

Corona, het verhaal van het kwartaal

De titel van het verhaal van het kwartaal heet Corona. Want er is hélemaal niks dat er op wijst dat in CHINA de problemen kleiner worden. In tegendeel, ze slaan nu over naar andere Aziatische landen. Tel daarbij op dat de cijfers over het aantal besmettingen het papier waarop ze geschreven zijn niet waard zijn, dan weet je dat het probleem straks veel groter blijkt te zijn dan we nu denken.

Deze Chinese sectoren hebben het moeilijk

De ‘shutdown’ in CHINA, omwille van het coronavirus, zorgt voor economische problemen in het land. Fabrieken en consumenten worden beperkt in hun doen en laten. De heropstart gaat moeizaam maar is wel noodzakelijk want verschillende sectoren beginnen flink af te zien van het stopzetten van de economische activiteiten, hieronder een kort overzichtje.

COVID-19, zo wordt het coronavirus nu genoemd, heeft een groot deel van de Chinese economie lam gelegd. Fabrieken en consumenten kunnen niet meer doen wat ze willen. Fabrieken liggen stil en consumenten moeten thuis blijven en komen zelden nog buiten, dit heeft uiteraard een grote impact op de Chinese economie.

Autoverkoop in CHINA 92 procent lager als gevolg van coronavirus

In CHINA, de grootste markt voor personenwagens ter wereld, worden door het coronavirus COVID-19 fors minder voertuigen verkocht. Het aantal registraties lag gemeten over de eerste twee weken van februari 92 procent lager dan een jaar eerder.

Het Verhaal van het Jaar 2020: Coronavirus/Covid19 (5)

Wat een bijzonder nare start van het jaar 2020! Triest en dramatisch dat het zogenaamde ‘verhaal van het jaar’ een virus is, uitgebroken in december 2019 in CHINA. Geen dag gaat voorbij of nieuwe besmettingen worden ergens vastgesteld. Of overlijdens in weer andere landen. 28 Landen and counting… Buiten de plaatselijke persoonlijke drama’s voor elkeen, met zijn en haar vrienden en familiekring, is er het grotere plaatje. Het Coronavirus/Covid19 kan wel eens de Black Swan zijn die de wereldeconomie voor een hele poos verlamt.